Acest site foloseste cookie-uri. Apasati butonul alaturat pentru o navigare cat mai usoara.
Daca folositi acest site, sunteti de acord cu utilizarea cookie-urilor.
X Acest site foloseste Cookies.
Continuarea navigarii implica acceptarea lor. Detalii aici

Cel mai mare producator chinez de SUV-uri vrea sa construiasca o fabrica in Rusia

Cel mai mare producator chinez de SUV-uri vrea sa construiasca o fabrica in Rusia Cel mai mare producator chinez de SUV-uri si pickup-uri, Great Wall Motors, doreste sa construiasca o fabrica in Tula, Rusia, in care va investi 18 miliarde de ruble (521 milioane dolari), a informat guvernul regiunii respective.

"Acordul vizeaza constructia unei fabrici auto in regiunea Tula, care va produce autoturisme marca "HAVAL" si va include o hala cu prese pentru metale, un atelier, o vopsitorie si un departament de asamblare", a informat guvernul din Tula.

Great Wall Motors a anuntat ca fabrica va avea o capacitate de productie anuala de 150.000 unitati si se va intinde pe 216 hectare.
 
Potrivit Ria Novosti, Great Wall Motor Company Limited si guvernul din Tula au semnat acordul de cooperare in vederea infiintarii fabricii auto.
 
Vladimir Gruzdev, guvernatorul Tulei, a spus ca fabrica va genera 2.500 noi locuri de munca.
 
Implementarea proiectului de investitii va fi demarata in 2014 si fabrica va intra in functiune in 2017.
 
Proiectul va fi complet in jurul anului 2020, informeaza aceleasi surse. Great Wall Motors Company Limited este o companie chineza, infiintata in anul 1984. Numele companiei este inspirat de Marele Zid Chinezesc.
 
In 2010, Great Wall Motors era cel mai mare producator de SUV-uri din China. Principala fabrica a Great Wall Motors se afla in Baoding, provincia chineza Hebei.
 
Great Wall Motors mai dispune de fabrici in Bulgaria, Ecuador, Egipt, Etiopia, Indonezia, Iran, Nigeria, Rusia, Senegal, Ucraina si Vietnam. Printre marcile auto ale Great Wall se numara Haval, Voleex si Wingle.
 
In cazul masinilor vandute in UE, Hover (Haval H5) si Deer (Wingle 5), nu se aplica regulamentele europene privind siguranta modelelor, deoarece acestea sunt vandute drept vehicule comerciale.
 
Pe de alta parte, producatorul auto Fiat a sustinut ca modelul Great Wall de clasa A, Peri (Jing Ling) este o copie a celei de-a doua generatii de Fiat Panda. Great Wall Motors nu s-a sfiit sa imite si modele de la Toyota sau Isuzu.

Foto: www.caradvice.com.au
Va place acest articol ?
Dati o nota de la 1 la 5 !
Rating:
Nota: 5 din 1 voturi
account_circle

x


Intrebare antispam: 1 + 4 =

Atentie! Pentru a activa formularul, trebuie sa raspundeti corect la intrebarea de mai sus!

ARTICOLE SIMILARE



Alte stiri
eNews mediulambiant.ro
Descarca GRATUIT raportul special


 
Completeaza adresa de email la care vrei sa primesti Raportul Gratuit


eNews mediulambiant.ro
Descarca GRATUIT raportul special


 
Completeaza adresa de email la care vrei sa primesti Raportul Gratuit