Scandalul emisiilor: "Cheia este sa facem regulile cat mai stricte posibil"

Scandalul legat de Volkswagen - care implica manipularea testelor de emisie - a expus punctele slabe ale sistemului actual de certificare UE a masinilor. Joi, comisia pentru piata interna a adoptat propuneri menite sa faca acest lucru mai dificil, inclusiv controalele privind masinile aflate deja in circulatie.

Propunerile vor trebui sa fie aprobate de catre toti eurodeputatii in timpul unei sesiuni plenare viitoare. Am vorbit cu membrul britanic CRE Daniel Dalton, europarlamentarul insarcinat cu aceste planuri.

Scandalul emisiilor a aratat ca sistemul actual este predispus la manipulare. Ce ar trebui facut?

Orice sistem am avea, nu ii poti opri pe cei care incalca regulile. Cheia este sa facem aceste reguli cat mai stricte posibil.

Modificarile adoptate joi de membrii comisiei pentru piata interna si protectia consumatorilor au legatura cu modul in care aceste teste sunt efectuate: modul in care testul este certificat, modul in care este autorizat laboratorul de testare pentru a da o certificare pe care apoi le-o dau autoritatii nationale care spune ca aceasta masina este certificata si poate fi condusa pe soselele din Europa.

Dar nu este vorba doar despre aceasta omologare. Este vorba, de asemenea, despre sistemul de testare. Vechiul test presupunea testarea masinii in interior, dar nu o testa pe diferite conditii de drum. Este vorba asadar de un nou test, mai robust, care deja a fost votat si va intra in vigoare in urmatorii ani.

Ce schimbari presupun noile reguli?

Vor fi mai multe controale asupra organismelor nationale. Comisia Europeana va putea sa verifice agentiile nationale de control. Agentiile vor avea la dispozitie, totodata, un forum pentru a impartasi cele mai bune practici.

Odata ce masina este pe sosele, autoritatile nationale vor trebui sa faca verificari neanuntate, lucru care nu se intampla in acest moment.

Vor fi penalizari pentru producatorii de automobile care incalca regulile?

Am propus in acest raport sa dam posibilitatea Comisiei de a da amenzi.

Sursa: Parlamentul European
Foto: pixabay.com